汉兰达的老对手,这次V6加持后能否与之一战

  有没有发现,标榜运动风格的SUV新车越来越多,但真正的性能SUV却少之又少,反而像比亚迪唐这类新能源车,性能参数更加吸引。没办法,排放法规不断升级,性能车所依赖的大排量发动机,慢慢变得小众,发动机排量越来越小,如今连1.5T都算不上小排量了。正是在这样的大环境下,最近有一款新上市的SUV,就让我们兴奋了一把,我说的是长安福特锐界ST。

  

  福特的ST系列,在性能车里也算响当当,像福克斯ST就是很多玩车之人的心头好。更难得的是,这台锐界ST是长安福特的国产出品,意味着价格更友好。现在锐界ST作为锐界系列的顶配车型,指导价为38.98万。先不谈性价比如何,关键是相比普通锐界,ST版强在哪里?首先是动力,锐界ST搭载一台2.7T V6涡轮增压发动机,为适应国六b排放标准进行了升级,最大功率322马力,峰值扭矩503牛·米。

  

  

  参数其实比原来锐界的2.7T顶配有所下降,但放在同级里已经足够养眼。变速箱也有升级,把6AT换成了8AT变速箱,而且采用福特最新的旋钮式换挡造型。此外锐界ST也配备了四驱系统,轮圈升级到21寸,底盘经过福特ST部门的专业调校,操控性会比普通锐界更优秀。以上这些,大概就是锐界ST的性能独到之处,参数和配置算不上特别劲爆。但别搞错了,福特ST部门想要的,从来不是零百加速有多快,驾驶乐趣才是他们的终极追求。

  

  

  

  而对于某些颜控来说,视觉效果才是重点。锐界ST通过更换了外观套件,观感确实跟普通锐界不一样。黑色蜂窝状中网,配一个红色的ST标识,一下子就很有运动气息。加上前后包围、雾灯等细节造型,都比普通锐界更有运动感。在车厢内,除了适当加上一些ST标识,最大的升级是座椅和中控屏。前排座椅采用Alcantara加真皮面料拼接,造型稍微强化了包裹性。中控台装上了一台,很有中国特色的12.8寸竖式大屏,里面的车联网功能非常接地气,顺便把音响从Sony升级成B&O。

  

  平心而论,能在这个时候,还继续保留一台2.7T V6发动机,这本身就非常难得,起码还有得选嘛。但具体选不选,就是各位消费者的自由了。在我看来,喜欢性能车的人并不少,但像锐界ST这种定位,也许会有些尴尬。试想一下,一个年轻人拿着40万的购车预算,打算买一台性能车,SUV应该不会是他们的首选吧。特别是锐界这类身材庞大的SUV,论速度和乐趣肯定不如那些小钢炮。而相反,如果你有40万预算,打算买台SUV的话,那估计又不会考虑到锐界ST,毕竟奥迪Q5L优惠以后都不到30万了,为啥不买台豪华车?

  

  

  

  而且在动力搭配上,锐界ST-Line还是采用2.0T发动机,最大功率245马力,但也升级成挡位更多的8AT变速箱。更酷的外形,更新的8AT,再加一块功能丰富的大屏幕,锐界ST-Line绝对够让锐界老车主羡慕的。重点是价格没变,这次推出的两款锐界ST-Line,其实就相当于原来锐界的两款中高配车型,一款是两驱五座,另一款是四驱七座,舒适性配置都很齐全。也就是说,以后大家考虑买锐界的话,基本看这两款就够了。