九寨、黄龙景区团队游的解禁，标志着四川旅游的震后复苏和重新崛起

8月11日，九寨沟、黄龙景区恢复旅游的第6天，九寨沟迎来游客3000余名。“我是坐飞机来的，等道路交通恢复了，我要自己开车来。”成都游客赵思思很激动。

四川省旅游局局长张谷更激动：“九寨沟、黄龙景区团队游的解禁，标志着四川旅游的复苏和重新崛起。”

时光倒推至今年4月，全省旅游线路统筹工作会上，九环旅游线、成乐旅游线、三国文化旅游线和“重走长征路”红色旅游线等精品旅游线路正式启动，四川旅游由板块推进到线路统筹的发展思路，步入实践层面。

突如其来的地震让九环线、三国文化旅游线遭受重创，经过短时间的调整恢复后，四川省旅游线路统筹重新实施，并向纵深推进。

推陈出新 线路统筹震后重启

峨眉山景区工作人员的忙碌开始于5月23日，当日“渝乐峨”精品旅游线路推介会在重庆举行。

而此前的5月5日，峨眉山景区管委会党委书记马元祝便与成都市旅游局局长邓工力进行了磋商，掀开了打造“成乐峨”精品旅游线的序幕。震后，马元祝第一时间赶赴重庆，商谈开通“渝乐峨”精品旅游线，以挽回“成乐峨”人气暂缺的损失。

事实上，线路统筹的脚步从未因地震而停顿。省旅游局几次出省促销，都将“成乐峨”精品旅游线作为“重头戏”推广。前不久，四川省旅游局、甘肃省旅游局及兰州、甘南、九寨沟的旅游部门，已准备联袂打造兰州－甘南－九寨沟旅游通道。

道路中断让九寨、黄龙的游客数量一度达到“冰点”。8月6日，九寨、黄龙“空中大门”重开，依然美丽的童话世界又现游客的笑脸。但由陆路进入九寨、黄龙还很困难，而陆路游客占总游客的70％。

阿坝州旅游局局长王福安坦承，进入九寨、黄龙的西线想在短时间内畅通难度较大，走绵阳平武、江油这条东线进入九寨、黄龙最为现实。“如果顺利，半年后东线将成为进入九寨、黄龙最好的陆路通道”。