下个月开始,高速大变天,有车没车的都来了解一下不吃亏

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  2019-08-09 12:03:08 汽车幻影骑士

  导读:下个月开始,高速“大变天”,有车没车的都来了解一下不吃亏

  相信我们大家在节假日的时候都喜欢带上全家去旅游或者走亲戚,如果是自驾游的话就难免会上高速公路了,高速给我们生活带来的便利是肉眼可见的,目前来说国内的高速公路总里程已经突破了14万公路位居世界第一,这是我们值得骄傲的,一些关于高速公路的改动也是时刻牵动着我们的心,今天小编就给大家带来一条关于高速公路的改动。下个月开始,高速“大变天”,有车没车的都来了解一下不吃亏。

  

  根据此前交通部下发的关于交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》中显示,在9月1号,也就是下个月开始,将会在对高速收费标准进行重新划分,新的标准中改动的地方还是不少的,而且大部分都是对车主有利的,下面我们就来具体的了解一下。

  首先是货车的分类界定更加明确和简洁,在规定中显示,车长小于6米且总质量不超过4.5吨的货车都将认定为1类货车,这个界限的范围明显要比原有的广泛,也就是说将会有相当一部分2类货车降为1类货车,省下不少过路费。

  

  第二点是明确对超限运输车辆的划分,之前的标准太过于笼统,不利于工作的展开和标准的划分,在新规中明确了6轴以上货车将根据轴数进行收费。

  第三点修订了1类客车以及2类客车的核载人数,1类客车核载人数提升至9人,也就是说从下个月开始8座和9座车都将按照1类客车标准进行收费。

  还有一点是关于摩托车的,之前对于摩托车在高速上的通行标准全国各地各有不同,甚至很多地方都是不允许摩托车上高速的,不过在新规中对于这一点进行明确的规定,将会把摩托车划分为1类客车,也就是说以后摩托车可以正大光明的出现在高速上了。

  

  针对上面三点很多人都是举手赞同的,不过最后一点允许摩托车上高速很多人却有不同的看法,摩托车因为体积小,大货车从旁边经过的时候带起的风非常容易影响到它,从而造成事故,而且摩托车的安全保护措施也不如普通的汽车,一旦出现事故极有可能是大事,因此认为允许摩托车上高速是不明智的。

  那么大家是怎么看呢?

  导读:下个月开始,高速“大变天”,有车没车的都来了解一下不吃亏

  相信我们大家在节假日的时候都喜欢带上全家去旅游或者走亲戚,如果是自驾游的话就难免会上高速公路了,高速给我们生活带来的便利是肉眼可见的,目前来说国内的高速公路总里程已经突破了14万公路位居世界第一,这是我们值得骄傲的,一些关于高速公路的改动也是时刻牵动着我们的心,今天小编就给大家带来一条关于高速公路的改动。下个月开始,高速“大变天”,有车没车的都来了解一下不吃亏。

  

  根据此前交通部下发的关于交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》中显示,在9月1号,也就是下个月开始,将会在对高速收费标准进行重新划分,新的标准中改动的地方还是不少的,而且大部分都是对车主有利的,下面我们就来具体的了解一下。

  首先是货车的分类界定更加明确和简洁,在规定中显示,车长小于6米且总质量不超过4.5吨的货车都将认定为1类货车,这个界限的范围明显要比原有的广泛,也就是说将会有相当一部分2类货车降为1类货车,省下不少过路费。

  

  第二点是明确对超限运输车辆的划分,之前的标准太过于笼统,不利于工作的展开和标准的划分,在新规中明确了6轴以上货车将根据轴数进行收费。

  第三点修订了1类客车以及2类客车的核载人数,1类客车核载人数提升至9人,也就是说从下个月开始8座和9座车都将按照1类客车标准进行收费。

  还有一点是关于摩托车的,之前对于摩托车在高速上的通行标准全国各地各有不同,甚至很多地方都是不允许摩托车上高速的,不过在新规中对于这一点进行明确的规定,将会把摩托车划分为1类客车,也就是说以后摩托车可以正大光明的出现在高速上了。

  

  针对上面三点很多人都是举手赞同的,不过最后一点允许摩托车上高速很多人却有不同的看法,摩托车因为体积小,大货车从旁边经过的时候带起的风非常容易影响到它,从而造成事故,而且摩托车的安全保护措施也不如普通的汽车,一旦出现事故极有可能是大事,因此认为允许摩托车上高速是不明智的。

  那么大家是怎么看呢?